Billi Jinvestu Fl-Enerġija ta 'l-Idroġenu U Tqegħdu Elettriku Aħdar Fotovoltajku, Kumpaniji tal-Loġistika Jfittxu Li Jgħaqqad il-Benefiċċji Ekonomiċi U Ekoloġiċi.
Apr 22, 2024
L-aħdar huwa l-pedament għall-iżvilupp ta 'kwalità għolja tal-ekonomija taċ-Ċina. L-aċċellerazzjoni tal-kultivazzjoni ta 'forzi produttivi ġodda hija inseparabbli mit-trasformazzjoni ekoloġika tal-metodi ta' żvilupp. Meta wieħed iħares madwar id-dinja, għaddejja "rivoluzzjoni ħadra" mmexxija miċ-Ċina. L-iżvilupp vigoruż ta 'industriji ħodor u l-inkoraġġiment tal-applikazzjoni innovattiva ta' teknoloġiji ħodor u b'karbonju baxx huma modi importanti biex jippromwovu t-trasformazzjoni ekoloġika tal-oqsma kollha tal-ħajja, u se jsiru wkoll forza ġdida għall-iżvilupp ta 'kwalità għolja tal-ekonomija taċ-Ċina.
Fit-22 ta 'April, li wassal għall-55 Jum Dinji tad-Dinja, Southern Metropolis Daily nediet serje ta' rapporti dwar "Niskopru Enerġija Ħadra Ġdida". Ir-rapport se jkun maqsum f'ħames kapitoli, li jiffokaw fuq prattiki ta 'innovazzjoni ekoloġika fil-finanzi, konsum, loġistika, Internet, karozzi u industriji ġodda tal-enerġija, filwaqt li jesploraw ukoll id-diffikultajiet u l-isfidi li jiffaċċjaw industriji differenti fil-proċess ta' trasformazzjoni ekoloġika.
It-22 ta’ April huwa l-55 Jum Dinji tad-Dinja, bit-tema “Ngħożżu d-Dinja u Koeżistenza Armonjuża bejn il-Bniedem u n-Natura”. Fost l-oqsma kollha tal-ħajja, l-industrija tal-loġistika hija kemm konsumatur ewlieni tal-enerġija kif ukoll emettitur ewlieni tal-karbonju, b'impatt dirett u estensiv fuq l-ambjent globali. Il-fatturi tal-emissjonijiet tal-karbonju jinsabu kullimkien f'ċentri tat-trasport, tarzni tal-merkanzija, imħażen, netwerks tat-trasport, ippakkjar, ipproċessar tal-informazzjoni, terminals tal-kunsinna u links oħra madwar il-pajjiż. Dawn huma wkoll iċ-ċavetta għall-konservazzjoni tal-enerġija u t-tnaqqis tal-emissjonijiet u l-implimentazzjoni tal-karbonju doppju. Kif tinkiseb l-unifikazzjoni tal-benefiċċji ekonomiċi, soċjali u ekoloġiċi hija kwistjoni fit-tul li tiffaċċja l-industrija tal-loġistika kollha.
Ir-"Rapport dwar l-Iżvilupp tal-Loġistika Ekoloġika taċ-Ċina (2023)" juri li l-emissjonijiet tal-karbonju mill-industrija tal-loġistika ta 'pajjiżi jammontaw għal madwar 9% tal-emissjonijiet totali tal-karbonju tal-pajjiż. Skont l-istimi, attivitajiet ta 'trasport u distribuzzjoni tal-merkanzija, attivitajiet ta' tagħbija, ħatt, immaniġġjar u ħżin, u attivitajiet loġistika awżiljarji huma l-akbar emissjonijiet tal-karbonju fl-industrija tal-loġistika. Tliet sorsi ewlenin ta' emissjonijiet. Mhux biss it-tħaddim ta 'vetturi bħal karozzi, vapuri u ajruplani se jikkunsmaw ħafna fjuwil, iżda ċentri ta' ħażna u trasferiment tal-loġistika se jikkunsmaw ukoll ħafna elettriku. Fil-preżent, il-kumpaniji tal-loġistika qed jieħdu miżuri biex inaqqsu l-użu ta 'enerġija li tikkonsma ħafna enerġija u jżidu l-proporzjon ta' enerġija nadifa bħala l-uniku mod biex jinkiseb trasport ekoloġiku u b'karbonju baxx u jippromwovu l-iżvilupp sostenibbli tal-industrija.
Aċċellera s-sostituzzjoni ta 'fjuwils li jikkunsmaw ħafna enerġija fit-trasport tal-linja trunk
It-trasport tal-linji tal-bagolli u tal-fergħat huwa rabta ewlenija tal-emissjonijiet tal-karbonju fl-operazzjonijiet tal-loġistika. L-ottimizzazzjoni tal-istruttura tal-kapaċità tat-trasport hija waħda mill-miżuri importanti għall-industrija tal-loġistika u tat-trasport biex tikseb żvilupp ekoloġiku, effiċjenti u sostenibbli. Bl-introduzzjoni ta 'enerġija nadifa fl-avjazzjoni u t-trasport bl-art, tissostitwixxi l-kapaċità tradizzjonali tat-trasport tal-fjuwil u tespandi l-iskala tat-timijiet tat-trasport ekoloġiċi, saret il-metodu prinċipali għal ħafna kumpaniji tal-loġistika biex jippromwovu l-konservazzjoni tal-enerġija u t-tnaqqis tal-emissjonijiet u jipprattikaw karbonju aħdar u baxx.
F'Jannar ta 'din is-sena, JD Logistics ħabbret l-użu fuq skala kbira ta' għexieren ta 'vetturi tal-loġistika tat-trakkijiet tqal tal-enerġija tal-idroġenu, u saret l-ewwel kumpanija tal-loġistika fl-industrija li tuża trakkijiet tal-enerġija tal-idroġenu fuq skala kbira. Huwa rrappurtat li dawn il-vetturi tal-enerġija tal-idroġenu li jitħaddmu huma kollha trakkijiet tal-loġistika heavy-duty ta' 9.6-metru, responsabbli għat-trasport fuq distanza medja u twila fir-reġjun ta 'Beijing-Tianjin-Hebei. Meta mqabbla ma 'vetturi tal-fjuwil tradizzjonali, il-vetturi tal-loġistika tal-enerġija tal-idroġenu li jintużaw fuq skala kbira jistgħu jnaqqsu l-emissjonijiet tad-dijossidu tal-karbonju bi kważi 1,000 tunnellata fis-sena.
Id-dejta turi li, b'differenza trakkijiet u trammijiet taż-żejt tradizzjonali, il-vetturi tal-loġistika tal-enerġija tal-idroġenu għandhom adattabilità ambjentali qawwija u karatteristiċi tal-ħajja tas-servizz. Anke f'temperaturi baxxi sa minus 30 grad Celsius u għoljin sa 45 grad Celsius, il-vetturi xorta jistgħu joperaw b'mod stabbli u normali. It-tul jista 'jkun sa 10 snin. Filwaqt li jitnaqqsu l-emissjonijiet tal-karbonju, l-użu fuq skala kbira tal-vetturi tal-enerġija tal-idroġenu se jkompli jgħin biex jitnaqqsu l-ispejjeż.
Fl-2023, SF Express se tħaddem aktar minn 5,000 vetturi ġodda tal-enerġija, li se jintużaw prinċipalment f'diversi xenarji ta' trasport bħal linji tal-fergħat fuq distanzi qosra, konnessjoni u ġbir ta' terminali u kunsinna fl-ibliet, kif kif ukoll linji ewlenin u sekondarji madwar provinċji u bliet. Sa tmiem il-perjodu ta' rappurtar, SF Express kienet nediet aktar minn 31,000 vettura tal-enerġija ġdida. Barra minn hekk, flimkien ma 'fatturi bħall-maturità ta' teknoloġija ġdida ta 'vetturi tal-enerġija u kundizzjonijiet ta' riforniment tal-enerġija, operazzjonijiet pilota ta 'vetturi tal-gass naturali LNG u fjuwil tal-idroġenu se jitwettqu f'xi żoni u linji. Fl-2023, SF Express se jkollu total ta '11-il trakk ħafif li jaħdem bil-fjuwil tal-idroġenu li joperaw fiż-żona ta' Shanghai u 2 tratturi LNG li joperaw fiż-żona ta 'Beijing.
Mis-sena l-oħra, YTO introduċa suċċessivament "bullet heads" li huma differenti mill-faċċati ċatti ta 'trakkijiet tradizzjonali - trakkijiet heavy-duty ġodda tal-enerġija, kif ukoll trakkijiet heavy-duty b'sewqan intelliġenti biex jiffrankaw l-enerġija u jnaqqsu l-emissjonijiet, f'ħafna tbaħħir ċentri madwar il-pajjiż. Il-ġurnalisti Nandu tgħallmu minn YTO li meta mqabbla ma 'mudelli tradizzjonali, kull trakk tqil tas-sewqan intelliġenti jista' jnaqqas il-konsum tal-fjuwil b'2 litri għal kull 100 kilometru, u jiffrankaw 10,000 wan fis-sena. Ibbażat fuq l-iffrankar annwali ta '6,000 litri ta' diesel, it-tnaqqis tal-emissjonijiet tad-dijossidu tal-karbonju jista 'jilħaq 15,780 kilogramma. Sena ta' tħaddim ta' vettura hija ekwivalenti għar-riċiklaġġ ta' aktar minn 400,000 kartun. L-effett tat-tnaqqis tal-emissjonijiet tat-trakkijiet tal-enerġija ġodda huwa saħansitra aktar sinifikanti. Sena ta 'tħaddim ta' vettura waħda hija ekwivalenti għar-riċiklaġġ ta 'aktar minn 2.5 miljun kartun.
Meta mqabbel mat-trasport bl-art, it-trasport bl-ajru huwa aktar diffiċli biex tiffranka l-enerġija u tnaqqas l-emissjonijiet. Bħalissa, xi kumpaniji tal-loġistika internazzjonali qed jesploraw l-użu ta 'SAF (bijofjuwil prodott minn riżorsi rinnovabbli bħal żjut veġetali, xaħmijiet tal-annimali, skart u uċuħ tar-raba') biex jissostitwixxu fjuwil tal-ġett tradizzjonali. Pereżempju, f’Ottubru 2023, DHL Express iffirmat ftehim strateġiku fit-tul ma’ World Energy biex tixtri madwar 668 miljun litru ta’ fjuwil tal-avjazzjoni sostenibbli permezz ta’ Ċertifikati ta’ Fjuwil tal-Avjazzjoni Sostenibbli (SAFc). Preċedentement, il-kumpanija nediet is-servizz GoGreen Plus, li għandu l-għan li jappoġġja lill-klijenti korporattivi biex inaqqsu l-emissjonijiet tal-karbonju b'mod "inkorporat tal-karbonju" billi juża fjuwil tal-avjazzjoni sostenibbli.
"L-industrija tat-trasport bl-ajru hija industrija intensiva fil-karbonju, u t-tnaqqis tal-emissjonijiet huwa diffiċli ħafna u ta 'sfida. Mit-teknoloġija attwali u t-triq tal-implimentazzjoni, il-fjuwil tal-avjazzjoni sostenibbli huwa l-iktar għażla ekonomika." Wu Dongming, CEO ta 'DHL Express China, qabel aċċetta lil Narada F'intervista esklussiva, ir-reporter semma li mill-perspettiva taċ-ċiklu tal-ħajja kollu, il-fjuwil tal-avjazzjoni sostenibbli jista' jnaqqas l-emissjonijiet b'madwar 80% meta mqabbel mal-fjuwil tradizzjonali. Madankollu, fil-preżent, il-fjuwil tal-avjazzjoni sostenibbli għadu jiffaċċja sfidi f'termini ta 'provvista, domanda u ekonomija, u aktar kumpaniji fil-katina kollha jeħtieġ li jidħlu fl-industrija.
Għal DB Schenker, kumpanija tal-loġistika taħt il-Grupp Deutsche Bahn, loġistika nadifa hija waħda mit-tliet prijoritajiet strateġiċi ESG tal-kumpanija. Xie Weining, viċi president ta 'DB Schenker Greater China u maniġer ġenerali tal-loġistika tal-kuntratt, qal lill-ġurnalisti ta' Nandu li fis-settur tat-trasport bl-ajru, it- "titjiriet newtrali tal-karbonju" imnedija minn DB Schenker f'kooperazzjoni mal-Lufthansa jużaw fjuwil tal-avjazzjoni sostenibbli (SAF). Il-kombustjoni tal-fjuwil derivat mill-bijoskart tipproduċi dijossidu tal-karbonju ekwivalenti għall-ammont ta 'dijossidu tal-karbonju assorbit mill-atmosfera meta l-pjanti jikbru għall-ewwel darba, u jiżgura li t-titjira tikseb 100% ta' emissjonijiet netti ta' gassijiet serra żero. Barra minn hekk, fis-settur tat-trasport bl-art, DB Schenker gradwalment adotta vetturi tal-enerġija ġodda, bħal trakkijiet elettriċi u trakkijiet ibridi, biex jissostitwixxu vetturi tal-fjuwil tradizzjonali, u jnaqqas ħafna l-emissjonijiet tal-karbonju waqt it-trasport.
Il-ġenerazzjoni tal-enerġija fotovoltajka ssir il-punt tat-tluq għall-konservazzjoni tal-enerġija u t-tnaqqis tal-karbonju fil-parks tal-loġistika
Bħala l-unità ewlenija fejn jinġabru diversi negozji tal-loġistika, il-park tal-loġistika jintegra varjetà ta 'metodi ta' trasport tal-loġistika, attivitajiet ta 'magazzinaġġ u faċilitajiet ta' operazzjoni ta 'trasferiment. Hija l-qalba tan-newtralità tal-karbonju fl-industrija tal-loġistika. Il-ġurnalisti ta 'Nandu sabu li f'dawn l-aħħar snin, aktar u aktar kumpaniji tal-loġistika komplew iżidu l-proporzjon ta' użu ta 'enerġija nadifa fil-park, stabbilixxew b'mod attiv pjanijiet ta' ġenerazzjoni ta 'enerġija ta' enerġija rinnovabbli, u ppromwovew il-progress tal-kostruzzjoni ta 'proġetti fotovoltajċi f'parks industrijali. Fl-istess ħin, b'effiċjenza ogħla tal-ġenerazzjoni tal-enerġija, spejjeż tal-elettriku aktar baxxi u benefiċċji aktar diversifikati, parks tal-loġistika saru l-aħjar xenarju ta 'applikazzjoni għall-bini ta' ġenerazzjoni ta 'enerġija fotovoltajka distribwita.
Fuq il-bejt tal-YTO Shanghai Container Center, jitqiegħdu 1,194 pannell fotovoltajku solari blu skur. Huwa mifhum li l-power station fotovoltajka kienet konnessa mal-grid f'Settembru 2023 u ġġenerat aktar minn 100,000 kilowatt-siegħa ta' elettriku f'aktar minn xahrejn. Jista 'jnaqqas 836 tunnellata ta' emissjonijiet ta 'dijossidu tal-karbonju matul is-sena, li huwa ekwivalenti għal tħawwil ta' 84,000 siġra fuq il-bejt taċ-Ċentru ta 'Shanghai. Huwa mifhum li fl-2023, iċ-ċentri tat-tbaħħir tal-kontejners ta 'YTO f'Jieyang, Hangzhou, Shanghai u postijiet oħra f'Guangdong se jibdew jużaw suċċessivament proġetti ta' ġenerazzjoni ta 'enerġija fotovoltajka, b'erja pavimentata ta' aktar minn 40,000 metru kwadru.
JD Logistics bniet il-Park Industrijali Intelliġenti "Asja Nru 1" fid-Distrett tal-Port ta 'Xi'an fl-ewwel park industrijali "newtrali tal-karbonju" ta' pajjiżi. Huwa rrappurtat li s-saqaf tal-park huwa mgħammar b'tagħmir ta 'ġenerazzjoni ta' enerġija fotovoltajka, b'kapaċità installata totali ta '9 MW. Is-saqaf fotovoltajku li jammontaw għal 100,000 metru kwadru jokkupa aktar minn terz tal-erja totali tal-park. L-elettriku aħdar iġġenerat jista 'jintuża għal xogħol ta' uffiċċju fil-park matul il-ġurnata. Għall-użu tad-dawl, vetturi elettriċi ġodda ta 'enerġija jistgħu jiġu ċċarġjati bil-lejl permezz tal-proġett pilota ta' "karozza + carport + iċċarġjar munzell + fotovoltajka". Skont l-istatistika, il-ġenerazzjoni annwali tal-enerġija tal-modulu fotovoltajku distribwit tal-park industrijali kienet ta '9.857 miljun kilowatt-siegħa, li tista' tiffranka kważi 1,210 tunnellata ta 'faħam standard meta mqabbla mal-ġenerazzjoni tal-enerġija termali. Skont il-metodoloġija tal-kummerċ tal-karbonju, tista 'tipproduċi tnaqqis tal-emissjonijiet tal-karbonju CCER ta' madwar 4,343.98 tunnellata.
Ir-rapport tar-responsabbiltà soċjali tal-2023 ta 'SF Express juri li sa tmiem l-2023, SF Express ippromwova b'suċċess il-kostruzzjoni ta' 26 proġett fotovoltajku ta 'park industrijali, li minnhom 14-il proġett fotovoltajku ta' park industrijali tħaddmu, b'kapaċità installata kumulattiva ta '64 MW u ġenerazzjoni ta 'enerġija ta' enerġija nadifa annwali ta '1839 Eluf ta' kilowatt-siegħa. Skont ir-rapport, il-kumpanija tippromwovi l-operat aħdar tal-park industrijali minn diversi aspetti bħall-ippjanar u d-disinn, il-kostruzzjoni tal-maħżen u l-ġestjoni tal-operat. Billi nistabbilixxu fotovoltajċi fuq il-bejt, nintroduċu ġestjoni intelliġenti tal-ilma u tal-elettriku, ottimizzaw it-tqassim tal-ispazju tal-maħżen u metodi oħra, se ntejbu b'mod komprensiv l-effiċjenza u l-benefiċċji tal-iffrankar tal-enerġija tar-rabta tat-trasferiment u nnaqqsu l-impatt tal-link tat-trasferiment fuq l-ambjent. SF Express jistenna li jlesti bis-sħiħ il-kostruzzjoni tal-proġett fotovoltajku fil-park industrijali u jħaddem sal-aħħar tal-2025.
Liu Guanghai, deputat segretarju ġenerali tas-Soċjetà Provinċjali ta 'Guangdong tal-Loġistika u l-Katina tal-Provvista u deputat dekan tal-Iskola tal-Ġestjoni tal-Università ta' Guangzhou, qal lill-ġurnalisti Nandu li l-enerġija hija l-qasam fejn il-kumpaniji tal-loġistika għandhom l-akbar spejjeż waqt l-operazzjoni. Meta mqabbla ma 'xi soluzzjonijiet b'livell baxx ta' karbonju, l-ispiża tal-implimentazzjoni fi żmien qasir hija relattivament għolja, u huwa diffiċli li tiġi promossa. Il-fotovoltajċi huwa avvanz li jgħaqqad benefiċċji ekonomiċi u benefiċċji soċjali. Jista 'mhux biss inaqqas l-ispiża tal-intrapriżi, iżda wkoll ikollu rwol tajjeb ħafna. Rwol ta 'dimostrazzjoni ta' karbonju baxx.
"F'termini ta' prattika ta' responsabbiltà soċjali u ekoloġika u b'karbonju baxx, il-problema li l-kumpaniji tal-loġistika jridu jiffaċċjaw f'dan l-istadju hija aktar dwar kif jibbilanċjaw u jgħaqqdu l-benefiċċji ekonomiċi u r-responsabbiltà soċjali, speċjalment meta l-industrija tkun għadha f'nofs il-kompetizzjoni. , kif it-tnejn Tista 'tnaqqas l-ispejjeż u żżid l-effiċjenza biex tikseb profitti, filwaqt li tnaqqas ukoll l-impatt fuq l-ambjent." Liu Guanghai rrimarka lill-ġurnalisti Nandu li l-kumpaniji l-kbar ħafna drabi jkollhom riċerka u strateġiji aktar sistematiċi dwar il-karbonju doppju, filwaqt li l-intrapriżi żgħar u ta 'daqs medju bħalissa huma aktar "jaraw kif imorru." Il-promozzjoni tal-istrateġija ġenerali tal-karbonju doppju fl-industrija tal-loġistika tiddependi fuq il-kombinazzjoni ta 'tliet partijiet: gwida tal-gvern, għarfien u edukazzjoni pubblika, u prattika tal-intrapriża. Huwa proċess fit-tul.
Pajjiżi madwar id-dinja jirrakkomandaw l-adattament għal sorsi ta’ enerġija ġodda u jinkoraġġixxu l-użu ta’ teknoloġiji ħodor u b’karbonju baxx. L-użu ta 'tappijiet tar-ram tal-fjusijiet tal-enerġija ġodda jista' jiżgura t-tħaddim normali tas-sistema tal-ġenerazzjoni tal-enerġija. It-tappijiet tar-ram tal-fjusijiet tal-enerġija ġodda li nipproduċu jqisu l-kwalità għolja u l-prezzijiet kompetittivi. Għal aktar informazzjoni dwar il-prodott, jekk jogħġbok ikklikkja fuq il-link hawn taħt:
IKKUNTATJANA
Aħna niffokaw fuq il-komunikazzjoni u l-kooperazzjoni mal-imsieħba tagħna. Aħna dejjem iċċentrati fuq il-klijent, nisimgħu b'mod attiv il-ħtiġijiet u l-feedback tal-klijenti, u niddiskutu soluzzjonijiet mal-klijenti biex niżguraw li l-prodotti tagħna jkunu jistgħu jissodisfaw il-ħtiġijiet attwali tal-klijenti. Nittamaw li nistabbilixxu relazzjoni tajba ta 'fiduċja miegħek u nippromwovu flimkien il-progress u r-riżultati tal-proġett permezz ta' komunikazzjoni u kooperazzjoni kontinwa. Kulħadd huwa mistieden jiġi għall-konsultazzjoni!
