Vettura Elettrika Sistema Tliet Elettrika

Għal vetturi tal-enerġija ġodda, is-sistema ta 'tliet elettriku tirreferi għall-batterija tal-enerġija, il-mutur tas-sewqan u s-sistema ta' kontroll elettroniku. Jista 'jingħad li s-sistema ta' tliet elettriċi hija l-komponent ewlieni tal-vettura l-ġdida tal-enerġija.

Mutur

Il-mutur huwa s-sors tal-enerġija tal-vettura l-ġdida tal-enerġija. Skont l-istruttura u l-prinċipju, il-mutur jista 'jinqasam fi tliet tipi: drive DC, sinkronizzazzjoni ta' kalamita permanenti, u induzzjoni AC. Tipi differenti ta 'muturi għandhom karatteristiċi differenti.

1. DC drive bil-mutur, l-istator tiegħu huwa kalamita permanenti, u r-rotor huwa konness ma 'kurrent dirett. L-għarfien tal-fiżika tal-iskola sekondarja tal-iskola sekondarja jgħidilna li l-konduttur enerġizzat se jkun soġġett għall-forza tal-ampere fil-kamp manjetiku, u b'hekk jikkawża li r-rotor idur. Il-vantaġġi ta 'dan it-tip ta' mutur huma ta 'spiża baxxa u rekwiżiti baxxi għas-sistema ta' kontroll elettroniku, filwaqt li l-iżvantaġġ huwa li huwa relattivament kbir u għandu prestazzjoni ta 'enerġija relattivament dgħajfa. Ġeneralment, skuters elettriċi puri ta 'livell baxx se jużaw muturi DC.

2. Il-mutur sinkroniku tal-kalamita permanenti huwa fil-fatt mutur DC, għalhekk il-prinċipju tax-xogħol tiegħu huwa l-istess bħal dak tal-mutur DC. Id-differenza hija li l-mutur DC jiġi mitmugħ b'kurrent ta 'mewġ kwadru, filwaqt li l-mutur sinkroniku ta' kalamita permanenti jiġi mitmugħ b'kurrent ta 'mewġ sine. Il-vantaġġi tal-muturi sinkroniċi b'kalamita permanenti huma prestazzjoni ta 'qawwa għolja, affidabilità eċċellenti, u daqs relattivament żgħir. L-iżvantaġġ huwa li l-ispiża hija relattivament għolja, u hemm ċerti rekwiżiti għas-sistema ta 'kontroll elettroniku.

3. Il-muturi tal-induzzjoni huma relattivament aktar ikkumplikati fil-prinċipju, iżda jistgħu jinqasmu bejn wieħed u ieħor fi tliet passi: l-ewwel, il-koljaturi bi tliet fażijiet tal-mutur huma konnessi ma 'kurrent alternanti biex jiġġeneraw kamp manjetiku li jdur, u mbagħad ir-rotor magħmul minn kolji magħluqa jinqata 'fil-kamp manjetiku li jdur Il-linji tal-kamp manjetiku jinduċu kurrent indott, u finalment il-forza Lorentz hija ġġenerata minħabba l-moviment tal-ċarġ elettriku fil-kamp manjetiku, li jikkawża li r-rotor idur. Minħabba li l-kamp manjetiku fl-istator idur l-ewwel u mbagħad ir-rotor idur, mutur ta 'induzzjoni jissejjaħ ukoll mutur mhux sinkroniku.

Batterija tal-Qawwa

Il-batterija tal-enerġija hija s-sors tal-enerġija għas-sewqan tal-mutur. Fil-preżent, il-batterija tal-qawwa hija prinċipalment distinta mill-materjali pożittivi u negattivi. Hemm ossidu tal-kobalt tal-litju, litju ternarju, manganat tal-litju u fosfat tal-ħadid tal-litju. Lithium Yuan u batteriji tal-fosfat tal-ħadid tal-litju.

Fosthom, il-vantaġġi tal-batteriji tal-fosfat tal-ħadid tal-litju huma bi prezz baxx, stabbiltà tajba u ħajja twila, filwaqt li l-iżvantaġġi huma densità baxxa ta 'enerġija u ħajja serja tal-batterija fix-xitwa. Il-batterija tal-litju ternarja hija l-oppost, il-vantaġġ huwa densità ta 'enerġija baxxa, u l-iżvantaġġ huwa stabbiltà u ħajja relattivament fqira.

Sistema ta 'kontroll elettroniku

Is-sistema ta 'kontroll elettroniku hija fil-fatt terminu ġenerali. Jekk hija suddiviża, tista 'tinqasam fis-sistema ta' kontroll tal-vettura, is-sistema ta 'kontroll tal-mutur, u s-sistema ta' ġestjoni tal-batterija. Karatteristika ewlenija tal-vetturi tal-enerġija ġodda hija li diversi sistemi ta 'kontroll elettroniku huma relatati mill-qrib ħafna ma' xulxin. Xi vetturi saħansitra għandhom sett ta 'sistemi ta' kontroll elettroniċi biex jikkontrollaw it-tagħmir elettriku kollu fuq il-vettura, għalhekk huwa tajjeb li ssejjaħhom kollettivament.